De ceva vreme au inceput sa apara niste ciudatenii la "My Fiat Fantastic":
-se sting farurile de ceata singure si trebuie sa fiu atent sa le tot aprind, simultan cu acestea falfaie si toate limbile de la bord ( kilometraj, turometru, benzina si temperatura)
- se aprinde din cand in cand indicatorul acela galben din stanga cu o roata care patineaza....cred ca e de la ASR
-kilometrajul arata total aiurea...la 107 km de pe GPS pana la Slanic PH, la bord a inregistrat 445 km
-la fel si Range to empty...arata ca pot merge inca 700 de km cand rezervorul era aproape gol-becul galben aprins, deci mai erau 4-5 litri
-la drum intins cand e liniste, am observat ca se aude in bord la masina, parca in stanga, ceva ca un tacanit de releu din cand in cand si simultan cad spre zero si limbile de la toate ceasurile (kilometraj, turometru si alea mai mici cu temperatura si nivelul benzinei)
-daca noaptea la drum intins aprind faza lunga, ramane si faza scurta aprinsa si se stinge singura cand se aude acel tacanit
Am scos toate mufele si sigurantele de langa baterie si cele din stanga din cabina care se vad cand deschid acel capac, si le-am dat cu spray de contact, degeaba, la drum intins tot se aude acel tacanit in bord care e sincronizat cu anomaliile descrise.
La cele doua mufe mari din spatele motorului spre cabina nu am umblat, pentru ca motorul merge bine si cred ca acelea sunt responsabile cu aprinderea, bobinele etc.
Mentionez ca bateria este nou-noutza, cumparata de nici 2 saptamani, tocmai pentru ca cea veche cam facea figuri si mai trebuia sa apelez la un vecin sa "imi dea curent" cu doua fire cand nu mai vroia sa porneasca.
Toate fenomenele descrise sunt dinainte de schimbarea bateriei si speram sa dispara, mai ales dupa tratamentul cu spray de contacte, insa se pare ca tocmai acolo unde era nevoie nu am reusit sa ajung cu spray-ul.
Ce as mai putea face sa inlatur aceste anomalii, pe unde sa mai caut?
Banuiesc ca tot pe undeva pe sub bord este un contact imperfect, dar nu-l gasesc ca e asa de astupat totul cu capace.
Ce usor era la vechiul si "batranul Barkas" sa gasesc un defect si ce simplu de reparat in comparatie cu Fiat-ul asta plin de complicatii.

Salut ,
Trebuiesc curatete toate contactele ,mufele si releele atat din exterior cat si din interior .Incercati sa montati suplimentar un cablu de masa ,este posibil sa nu aibe masa sau un releu defect ,pentru asta trebuie o schema electrica si verificata toata instalatia si releele .