Cred ca toata lumea stie de mai vechea mea problema cu trepidatul la plecatul de pe loc, acum insa cand opresc motorul zici ca e gata sa pice de pe masina, asa rau face si de aceea am impresia ca e un tampon motor/cutie rupt/slabit. Mai intra uneori la o turatie de 1000-1200 rpm intr-o trepidatie, dar rezonabila. Intrebarea de baraj este cum imi dau seama care este, ori trebuie numai mers la mecanic?

Pai , banuiesc ca depinde cat de bine stii unde sunt pozitionati si daca ai acces usor la ei fara mecanic. Eu unu care sunt cu doua maini stangi m-as duce la mecanic. E posibil sa fie toti uzati mai mult sau mai putin, dar sa necesite schimbare. DIn cate stiu la diesel se duc mult mai rapid datorita vibratiilor mult mai mari...

Salut, probabil sant destul de imbatranite tampoanele . Cand apar aceste vibratii la plecarea dupa loc foarte posibil ambreajul se apropie de sfarsitul vietii. Pentru zcomotul puternic la pornire si mai ales la oprirea motorului ,cu siguranta volanta e responsabila . Verificarea tampoanelor se poate face cu ajutorul unui levier , sau un test pe drum . Pentru a doua varianta trebuie sa ai putina experienta ; sa sti cum se comporta cand sunt ok , atunci cand sant obosite si atunci cand sunt foarte uzate .

Masina tremura toata si la pornire si la oprire. In cazul asta cu cred ca e ambreajul.

S-a uitat Florin la tampoane si a zis ca sunt imbatranite, dar ca mai merg si nu ele sunt problema. Se cunoaste si problema si se asteapta o solutie pentru rezolvare.
Multumiri Florin si Petre.