Ieri cand veneam de la tara am prins temteraturi la exterior de 24-26 grade Celsius, asta insemnand ca in masina erau mai multe, asa ca am pornit AC (nepornit de anul trecut - greseala mea). S-a aprins beculetul de la butonul de comanda, dar aer rece deloc si nici compresorul nu pornea, pentru ca nu se simtea in puterea motorului. Am crezut ca mi se pare, l-am mai lasat cateva minute apoi am repetat procedura si tot nimic, asa ca am deschis geamul .

Intrebari:
- daca s-a pierdut freonul din instalatie e posibil sa nu cupleze compresorul?
- am vazut destul de deasa problema la fulia de la compresor (ambreiajul dus), cum se manifesta?
- este vreo problema la partea electrica?

P.S. Referitor la prima intrebare, in iarna am ramas suspendat de puntea fata intr-un canal. Masina a ramas in fata pe radiatoare si in spate pe baie, canalul era cat rotile. Dupa multa munca am reusit sa scot masina in spate, insa mi-a sarit bara fata din suruburi (unele s-au rupt). Ma gandesc sa nu se fi intamplat ceva pe la vreo conducta/radiator AC si sa fi ramas fara freon in instalatie.

Multumesc.

Salut , prima data scoate un dop dupa conducta de a/c si apasa cu o surubelnita subtire pe ventil ,pentru a verifica daca ai freon si presiune .Cand apesi ar trebui sa faca un fasait puternic si sa iasa freon grija pa ochi. Este posibil sa ai radiatorul sau vreo conducta fisurata de la incident . Asta e inceputul investigatiei daca nu are freon trebuie vidata instalatia verificata sa nu aibe pierderi ,incarcat daca e cazu si apoi partea electrica . Poate sa fie ceva simplu vrun oring care scapa datorita conditiilor meteo (frig ,cald ) frumoasei varste de 10 ani etc .