Salut baieti ! Acum vreo 2 luni in urma cand eram oprit cu masina sa astept pe cineva,pe cand motorul era cald si masina pornita stand asa in liniste am auzit ca un fel de bataie la motor,ceva de genul...ii da ceva in cap la motor,mi se pare ca nu ar merge rotund motorul.Am zis ca poate asa o fi,am lasat-o asa.Azi in parcare din nou,pe cand asteptam la relanti sa se incalzeasca putin motorul.... aceeasi chestie,un mers neregulat al motorului...zic eu...As dori sa va spun ca nu mi se opreste in mers motorul,nu imi da rateuri,numai ca e destul de puturoasa la plecarea de pe loc,la demaraje ma tot rog de ea,raspunde cu ceva intarziere la accelerari mai bruste si atunci mai fara 'chef de viata'.Am controlat bujiile,am gasit una afumata si cu ceva mizerie pe acolo.Am schimbat fisele,am pus noi,am curatat putin bujiile,imi merge motorul la relanti cu acel tacanit sau bataie ce este ,dar imi si trepideaza volanul in permanenta si la intervale de 4,5 secunde imi trepideaza cam o secunda mai puternic.M-am dus in fata la motor,am ridicat capota si intr-adevar la intervale mici de timp motorul parca'se scutura' asa si uite asa merge cam in suturi,fara sa imi dea rateuri in mers.Sincer...eu ma gandesc sa nu fie ceva de la distributie,de cand am schimbat-o nu am fost foarte multumit din prisma faptului ca citeam pe forum cum ca distributia ar putea sari de la punct daca nu e pusa cu 'cale' dar cel care a pus-o mi-a zis ca nu are cum sa o puna altfel,ca e pusa la semn,fara acele cale,si ca nu ar mai porni daca e sarita de la punct.Cum se poate verifica daca e sarita de la punct? E asa greu? Trebuie sa merg in service sau pot sa vad si eu daca ii dau capacul ala jos?Nu imi plac oamenii de la service care nici nu ti-o inspecteaza 5 minute si iti spun...schimba aia si aia...ce sunt ei...'testere ambulante' ? S-a mai lovit cineva de aceste simtome?Un eventual tester ar putea detecta neregula? Va multumesc. O zi buna tuturor !

Salut,
Ideal ar fi sa o duceti la un tester pentru Fiat si sa se ocupe cineva care se pricepe cat de cat. Distributia se poate verifica cu un ceas comparator si calele aferente acestui tip de motor ,semnele nu au prea mare valoare si daca masina a fost sarita de la punct inainte sa inlocuiti distributia inseamna ca e pusa tot prost . Mersul neregulat poate fi intradevar de la distributie de la injectoare etc. Zgomotul poate fi de la tacheti, axe uzate ,intindere necorespunzatoare a curelei .

Mi se intampla si mie o chestie oarecum asemanatoare, in sensul in care sesizez si eu o oarecare scadere in turatie la anumite intervale de timp(nu asa dese ca la tine). Eu am fost la Florin si am curatat clapeta insa fluctuatiile nu au disparut, iar la un moment dat chiar m-am gandit si eu la faza cu distributia. Singura diferenta e ca la mine nici nu bate nimic si masina trage bine.
Florine ai idee daca ar putea fi de la la altceva in afara de cele enumerate deja? La un moment dat chiar ma gandeam sa nu fie de la alternator, sa piarda din putere cand e in sarcina, ce parere ai?
Si eu cand mi-am schimbat distributia initial nu am facut-o la vre-un service fiat si am si eu o oarecare urma de indoiala. Ar putea afecta cumva functionare motorului daca cumva e sarita de la punct? cum/ce ne sfatuiesti sa facem?