Salut. Am un fiat punto din 2005, 1.3 mjt, 1248cmc, motorina, ZFA18800000857551 si am urmatoarele probleme:
1. la apasarea pedalei ambreiajului imi pacane ceva la sfarsitul cursei, acelasi lucru se intampla si la ridicare; tot la apasare spre finalul cursei parca se infraneaza si aluneca intrerupt.
2. dupa ce am schimbat discurile, rulmentii si placutele, la 5000 km a inceput ca franarea sa nu mai fie uniforma ci parca tine numai pe jumatatea discului, mentionez ca am 104000 km si nu am schimbat sabotii spate.
3. problema cu pornirea se agraveaza si anume la fiecare pornire indiferent la rece sau la cald trebuie sa tin mult la automat, pe langa asta trepideaza destul de tare.
4. nu foarte des dar la pornire scoate fum timp de 20 secunde dupa aceea isi revine; la turatii bruste sau cand intra turbina scoate fum mult si negru.
5. cand porneste timp de 2,3 secunde se aude ceva la motor ca si cum nu ar avea ulei, dupa isi revine
Verific saptamanal nivelul uleiului si la 5000 completez cu maxim 100 gr, iar consumul nu a crescut.
V-as ruga daca se poate o oferta de pret pentru:
-saboti spate
-amortizoare fata(denumire)
-rulment presiune
-bascula fonta
Multumesc!

Salut,
1 cel mai posibil trebuie schimbat setul de ambreaj.
2 trebuie verificata si starea sabotilor ,este posibil sa fie si discurile ovalizate .
3 trebuie verificat posibil injectoarele .
4 are legatura cu problema numarul 3
5 probabil trebuie inlocuita distributia , daca sa uzat patina sau sa mai intins lantul face un zgomot metalic si o sa fie din ce in ce mai rau pana sare de la punct.
- saboti frana ATE 240 ron
- amortizor fata KYB Japoneze 290 ron - optimal Germany 230 ron sau monroe belgia 240 ron
- set ambreaj Valeo franta 650 ron dar putem gasi si mai ieftin .
- bascula fata Ocap italy 270 ron sau ruville germany 300 ron .

Va salut. Doresc sa schimb distributia la un Fiat Punto 1.3 MJT, 2005 si vreau sa stiu care sunt absolut toate piesele ce implica aceasta reparatie. Daca nu sunt prea insistent doresc o oferta de pret pe fiecare produs dar si pe manopera pt ca problema este urgenta. Multumesc!

Salut,
Aceasta operatie este destul de costisitoare , piese necesare ar fi urmatoarele :
- lant distributie
- pinion
- patina
- intinzator
- setul complet pentru distributie este 650 ron la care se mai adauga ;
- garnitura capac distributie
- ulei
- etansant baie ulei
- garnituri evacuare
-diverse coliere
- la toate astea se mai adauga manopera cam 500 ron .
Dureaza ceva operatia pentru ca sunt foarte multe de demontat :
-evacuare , baie ulei , tampon motor , curea si role accesorii , pompa apa , lichid racire , si multe alte componente .

operatia de schimbare a distributiei a fost efectuata fara probleme in doua zile si pe aceasta cale ii multumesc lui Florin si Petre pentru efortul depus.

Am si eu aceasi motorizare la al meu punto si am urmatoarele nelamuriri:
Acum pe timp de iarna se ridica acul la temperatura mai greu(ceea ce am auzit ca este normal) ajunge la 90 de grade si dau drumul la caldura pe viteza a 2 si acul nu-mi mai sta la jumatate ci imi coboara, daca inchid caldura din nou acul urca iar spre jumatate.
Daca dau drumul la caldura in timp ce se incalzeste motorul pe viteza 1, motorul se incarzeste si urca spre jumatate dar mai greu, iar daca dau drumul la ventilatie pe viteza a 2 acum nu mai urca ci o ia in jos daca masina nu este prea mult in sarcina(ambuteiaje, semafoare mai pe scurt Bucuresti...)
Este normal sa faca asa sau...?

Salut ,
Probabil termostatul nu mai inchide asa cum trebuie , in momentul in care mariti viteza la ventilatorul din interior temperatura scade pentru ca este racita de ventilator . Nu este nimic grav ,daca va deranjeaza sau nu baga caldura asa cum trebuie ,este nevoie sa inlocuiti termostatul .

Da, asa este aveti dreptate si imi baga caldura in habitaclu.
Am crezut ca nu este ok sa-mi ia in jos acul de la temperatura.
Sarbatori Fericite!!!