Salutare. Sunt posesorul unui Fiat Grande Punto model 2006, 1.4 benzina si am o problema de cateva luni de zile la care nu gasesc rezolvare. Mi se aprinde in bord becul de eroare "check engine" si se opreste motorul in mers ( nu tot timpul). Alteori cand merg cu ea neturata la fel. Am fost la dealer Fiat Constanta de cateva ori, am schimbat bobina de inductie, fara nici un rezultat. Am inteles ca la Fiat cam la50-60 mii km apare aceasta problema pe partea electrica. Daca ma poate ajuta cineva cu vreo informatie, este binevenita. Multumesc anticipat!

Salut ,
Ai schimbat cumva distributia cu ceva timp in urma?

Incearca sa nu mai postezi consecutiv. Foloseste functia "edit". Nu mai face 2 topicuri pentru exact aceeasi problema. Citeste regulamentul sau ne vei parasi in curand...

Salut,
Vezi tu cineva te-a pacalit ,o problema electrica sau mecanica nu poate fi rezolvata prin inlocuirea uleiului. Problema cu motorul nu este de fapt o problema a masinii ,ea provine de la cel care a inlocuit distributia si nu trebuie sa fi suparat pe masina . Pentru inlocuirea distributiei la motorul tau este nevoie de niste cale ,care cu siguranta nu au fost folosite pentru ca acest motor pare asa de simplu . In momentul in care a scos cureaua de distributie axa cu came si-a modificat pozitia fata de pinion si sa defazat . Dupa ce sa montat cureaua noua au inceput problemele ,pentru ca injectia simte problema si incearca sa o corecteze . In concluzie trebuie demontata distributia si facute corect procedurile de punere la punct . Nu te apuca sa inlocuiesti tot ce ti se spune incearca intai cu distributia dar la cineva care are experienta .Daca au pus testerul trebuia sa-si dea seama cu siguranta .

Salut Florin,

Deci, pinioanele si fulia ... au avut niste semne din fabrica probabil cu un marker sau ceva alb, care aratau cum trebuie pusa cureaua probabil, iar mecanicul a scos cureaua veche si a pus-o pe cea noua care avea semne la randul ei , dar nu se potriveau cu cele de pe motor ( pinioane .. ) asa ca neavand SDV-uri a deskis capacul de la kiuloasa si s-a uitat sa fie pinionul sus si nush dupa ce principii ca sa puna cureaua corect , dupa care a inchis si a pus tot la loc. Masina pornea , dar se tura in maxim 4000 ture , fiind limitata din calculator. La 10 minute am facut schimbul de ulei , si-a revenit se tura in 6500 de ture dar ramanea aprins in bord martorul ( ENGINE ). Dupa asta am avut probleme cu ea de multe ori , se oprea motorul in mers ( era oprit de calculator automat , deoarece nu corespundeau parametrii cu injectoarele s.a.m.d, axa nefiind in concordanta cu restul motorului ... Banuiesc ca intelegeti. In concluzie banuiesc ca , cureaua a fost pusa gresit cu 1-2 dinti. ( referitor la ce ai spus ca am fost inselat, tind sa cred ca e putin probabil dat fiind faptul ca cel de la service este ruda cu mine).

.... si am mai primit o sugestie : "verifica senzorul de turatie , la masina ta nu stiu exact unde e la mine citeste axa cu came de la admisie ... la un HGT era un contact oxidat la mufa de la senzor si facea la fel".

Multumesc si astept un raspuns.

Nu te supara pe mine, dar chiar daca iti e ruda, si ti-a pus asa distributia ... inseamna ca nu stie sa-si faca meseria si poate ar trebui sa se apuce de altceva. Nu stiu exact cum e la motorul de pe Punto dar daca se intampla asta la un motor TS de Alfa si o neglijai o vreme aveai "sansa" sa-ti faci motorul pilaf, bine ca nu am rude din astea. Parerea mea e ca inainte sa te apuci sa faci inginerii din astea la orice masina cu orice motor e bine sa te documentezi mai intai si nu sa mergi pe principiu "Las-o Domle' ca merge si asa". Ce sa-ti zic: Succes! Ori te duci la un atelier specializat din Constanta (din pacate momentan nu stiu unde sa te indrum), ori faci o vizita in Bucuresti si te duci la Florin, unde pretul pt. reparat asa ceva este foarte bun. Si mie mi-a pus distributia un "specialist", cu cale ce e drept (pt ca citisem ca nu se poate altfel) si dupa nici 2 ani imi troncanea o rola, si a trebuit sa o schimb la Florin...

Intradevar Alex, ai si tu dreptatea ta. O sa incerc sa ajung cat de curand o sa pot la Florin, in Constanta nu mai am nici o alternativa cred. As dori sa stiu informativ cam cat m`ar costa sa refac distributia. Multumesc.

Pai da-i un telefon. Numerele sunt

Salut,
Este evident ca ai fost putin pacalit atata timp cat masina a mers pana sa inlocuiesti distributia si ruda ta a incercat sa te indeparteze de problema masinii .Astea sunt scuze vezi am schimbat uleiul si merge mai bine ,poate e bobina ,cred ca e un senzor vezi tu deja incepi sa inlocuiesti lucruri inutile si fara rezultat . In concluzie ai ajuns repede la problema trebuie doar rezolvata .