@ radu , ma refeream la faptul ca nu se spune in manual ca este bine sa nu se umple rezervorul complet vara asa cum zice Cox. Ca face presiune si sunet cand deschid busonul am observat si eu dar nu m-a impresionat...
https://forum.problemefiat.ro/ |
|
| Presiune la deschiderea capacului https://forum.problemefiat.ro/viewtopic.php?f=14&t=215 |
Pagina 1 din 1 |
| Autor: | posesor fiat [ Sâm Oct 17, 2009 12:18 am ] |
| Subiectul mesajului: | Presiune la deschiderea capacului |
Salut baieti ! Am si eu o intrebare pentru cunoscatori...de ceva vreme cand deschid capacul rezervorului de benzina se elibereaza o presiune destul de mare cred eu,ca atunci cand desfaci o sticla de pepsi usor agitata.E normal sa se intample asa ceva? Ma afecteaza cu ceva? Cum as putea remedia? Astept un raspuns,multumesc celor ce vor posta Toate cele bune ! |
|
| Autor: | cox [ Dum Oct 18, 2009 8:52 pm ] |
| Subiectul mesajului: | Re: Presiune la deschiderea capacului |
Este normal sa se elibereze o presiune(se intampla tot timpul cand deschizi busonul) deoarece combustibilul din rezervor se incalzeste, se dilata si creste presiunea in rezervor. La benzina se face presiune mai usor, deoarece se evapora mai usor decat motorina, de aceea nu este recomandat, mai ales vara, sa se umple rezervorul pana sus. Numai bine. |
|
| Autor: | Alex [ Dum Oct 18, 2009 9:35 pm ] |
| Subiectul mesajului: | Re: Presiune la deschiderea capacului |
Salut Cox, De unde ai aflat de recomandarea asta? Eu unul nu am mai auzit de asa ceva si mi se pare aiurea ca nu e in manualul de utilizare a masinii si nici nu cred ca e o chestie foarte cunoscuta. |
|
| Autor: | Radu [ Lun Oct 19, 2009 1:59 pm ] |
| Subiectul mesajului: | Re: Presiune la deschiderea capacului |
LE: Citat din manualul pentru Fiat Punto |
|
| Autor: | cox [ Lun Oct 19, 2009 10:16 pm ] |
| Subiectul mesajului: | Re: Presiune la deschiderea capacului |
Salutare, Nu am aflat din manualul de utilizare a masinii(am unul dar e in italiana si nu pricep nimic), dar asa cred ca este normal, deoarece combustibilul ce se intoarce pe retur este cald(vine de la motor/a fost incalzit ulterior de diferite rezistente iarna etc.), daca nu ma insel este o rezistenta si pe pompa din rezervor(nebunia cu rezistente e la diesel ca astea ingheata) si in timp, se incalzeste tot combustibilul si astfel apare acel fasait la desfacerea busonului. Prefer sa il tin inchis ermetic, deoarece astfel nu mai patrunde si aer si odata cu el vapori de apa, ce dupa oprirea motorului produc condens, care mai tarziu se traduce in apa in motorina si dupa asta toate problemele legate de ea. Sa va uitati vara, cand este soare puternic cat de multe gaze se produc de la benzina - desfaceti busonul si vedeti cum ies afara vaporii de benzina de la caldura. Din cauza presiunii care se produce, se recomanda a se alimenta cu volumul indicat de producator, pentru a lasa loc si la vaporii ce se formeaza. Aici ramane la latitudinea fiecaruia ce face, doar nu face nimeni plinul cu Carrera 100 si lasa masina in soare la 40 grade. Facem plinul si tocim gumele. Recomandare la cei cu motorina: Mergeti iarna pe cat posibil cu rezervorul plin, pentru a nu lasa sa intre aer si astfel evitati nedoritul condens. In rest, cat mai multi km fara probleme. |
|
| Autor: | Alex [ Mar Oct 20, 2009 9:35 pm ] |
| Subiectul mesajului: | Re: Presiune la deschiderea capacului |
@ radu , ma refeream la faptul ca nu se spune in manual ca este bine sa nu se umple rezervorul complet vara asa cum zice Cox. Ca face presiune si sunet cand deschid busonul am observat si eu dar nu m-a impresionat...
|
|
| Autor: | Radu [ Mie Oct 21, 2009 5:36 am ] |
| Subiectul mesajului: | Re: Presiune la deschiderea capacului |
Pai nici eu nu i-am dat dreptate lui Cox  cu nerecomandarea umplerii rezervorului varaEu doar am dat un citat din manualul masinii mele care spune ca aceasta presiune e normala  PS: nici pe mine nu ma impresioneaza  )
|
|
| Autor: | cox [ Sâm Oct 24, 2009 10:53 am ] |
| Subiectul mesajului: | Re: Presiune la deschiderea capacului |
Recomandarea vine de la mult discutata problema ca in talon scrie "x" litri si defapt intra mai multi litri decat "x". Atunci producatorul a venit si a zis ca rezervorul este mai mare, ca, pe langa volumul de combustibil introdus sa mai ramana si putin loc pentru vaporii care se formeaza, pentru dilatare etc. Eh, v-a impresionat sau nu, mai multe nu va pot spune. Numai bine! |
|
| Pagina 1 din 1 | Ora este UTC + 2 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|