Salut baieti ! Am schimbat zilele trecute la masina mea termostatul deoarece la mine ramasese blocat pe inchis.Am luat unul second de la un prieten ce mi-a garantat ca functiona perfect la el(baiatul dezmembra).Cand sa il montez,desi venea de pe o motorizare similara cu a mea,fiind cu un an mai tanara ca a mea,am descoperit o mica diferenta,anume ca eu aveam 2 senzori,unul cu 2 pini si altul cu un pin,iar el avea un dop si un senzor cu 3 pini.Am inlocuit senzorii intre ei sa se potriveasca la mufele mele si am anulat dopul fortand un senzor sa intre deoarece pe senzor era filet pas mare si in carcasa ,pas mic.In fine...am montat,completat cu lichid,pornit,cand surpriza,termostatul imi deschidea cand acul in bord se apropia de sfert,adica deschidea cam la jumatatea distantei dintre minim si jumatate.Returul parea destul de fierbinte insa....mi se pare foarte devreme.Mentionez faptul ca atunci cand am scos senzorii,i-am curatat putin cu smilgher fin,sa fi avut pe ei ceva si eu sa fi stricat cumva?Sa fie vreun senzor de vina? Baiatul de la care l-am luat mi-a zis ca la el deschidea la cand acul era la jumatate si acolo ramanea,intreb dar...unde sa fie problema ? Sa fie o solutie sa unesc cele 3 fire si sa le leg la o mufa cu 3 pini sa pun la senzorul pe care l-a avut termostatul ,anuland pe celelalt?Astept un raspuns de la cei ce pot ajuta,va multumesc.Toate cele bune !

Salut,
Treaba ar trebui sa fie destul de logica termostatul lucreaza mecanic are un arc care in functie de temperatura se deschide sau se inchide . Problema poate sa fie de la termostat sau ceasul din bord sa indice prost . Cel mai simplu puteti verifica pe un tester dedicat sau cu un aparat de masura care are si sonda de temperatura ,bagati sonda in vas si vedeti temperatura reala . In mod normal treapta 1 la ventilator porneste la 97 grade si treapta 2 la 102 grade . Foarte important este sa nu va mai bucurati la piese second in astfel de situatii , probabil a fost ieftin insa este alt model si probabil se apropie de 15 ani. Incercati sa masurati temperatura in vas dupa ce porneste ventilatorul de cateva ori ,in tot acest timp lasati motorul sa functioneze fara busonul la vas .