Salut tuturor,am o problema cu o lancia lybra 1.8 si mi-ar folosi niste sfaturi,cand o pornesc si motorul este inca rece imi oscileaza turometru la relanti,la cald oscileaza mult mai tare,cateodata sub 1000 cateodata peste 1000(1100-1200),din cate am inteles trebuie curatata clapeta de acceleratie,dar la multi nu da rezultate,ce ar putea fi?trebuie sa o pun pe tester,cat ar costa tester-ul?alta problema este apa din esapament,si inca o problema,am 2 chei la ea,porneste cu prima cheie,cu adoua pot sa deschid masina dar cand bag cheia in contact in arata o cheie in bord si imi cere un cod.

Multumesc

Salut ,
Dupa curatare trebuie calibrata pe tester , tot pe tester se vad si alti parametrii. Cheia la care va cere codul nu este cheia masini , este o cheie bruta facuta doar pentru ba deschide usile sau pentru a pacalii cumparatorul.Va cere codul pentru ca acea cheie nu are cip in ea si nu o recunoaste ,asa ca aveti grije de cheia masinii .Varianta buna este sa comandati inca o cheie de rezerva sau varianta mai ieftina ,scoateti cipul din cheie si il lipiti langa contact in zona antenei care citeste cipul .In acest caz masina va porni cu orice cheie care se invarte in contact .Dheia o puteti comanda la orice reprezentanta dupa seria de caroserie .

A doua cheie este exact la fel ca si prima,originala,inauntru are cipul,in fine,prin reprezentanta te referi la FIAT?daca da sa-mi spui te rog cam cat m-ar costa a doua cheia,de asemenea,problema acceea cu oscilatia la relanti,poate fi din alta cauza decat clapeta de acceleratie?si cam cat ma costa tester-ul si curatarea clapetei?

Multumesc!