Salut.Am un fiat barchetta din 98,motor de 1.8,16 valve,130 cai,benzina.
Problema mea este urmatoarea:ieri in timp ce masina mergea foarte bine,la un moment dat am simtit ca nu ii mai ajunge benzina si masina s-a oprit.Am tras pe dreapta si m-am chinuit sa o pornesc,dar degeaba.Motorul incerca sa porneasca,dar murea imediat ca nu se alimenta.Dupa vreo 2 ore masina a pornit din nou si am reusit sa o aduc pana acasa,dar acolo s-a oprit din nou.M-am uitat la pompa de benzina care arunca benzina cum trebuie si am curatat toate mufele cu spray de contacte.Masina a pornit si mergea bine dupa,singura problema ramasa find ca nu statea la relanti cum trebuie.
Care ar putea fi problema pt care s-a oprit si nu ii venea benzina? si care este problema de la care nu sta la relanti cum trebuie? cum as putea rezolva aceste probleme?Mentionez ca in bord nu se aprinde nici un martor.
Multumesc anticipat!

Salut ,
Problema cu oprirea motorului este posibil sa fie de la un contact imperfect , uzura la pompa de benzina verificati ce presiune baga pompa daca are sub2,5 bar masina probabil nu va mai pornii . Problema cu ralantiul este posibil sa fie de la clapeta de acceleratie ,probabil trebuie curatata si calibrata sau distributia nu este sincronizata corect .

Multumesc foarte mult pt raspuns.Astazi am patit la fel si am gasit un fir care era intrerupt.L-am facut si masina a pornit,dar s-a aprins becul in bord cu injector desi masina merge bine.Ce sa ii mai fac si la ala sa se stinga?:))

Salut ,
Incercati sa scoateti borna de- de la baterie timp de 5 minute ,dupa care montatio inapoi la baterie si verificati daca martorul se mai aprinde . Daca ramane aprins in continuare trebuie sters cu testerul .

Am inteles.Multumesc mult.Maine asa voi face

Am incercat astazi sa scot borna,dar becul ramane aprins.Probabil voi merge la un tester sa rezolv problema

Astazi mi-a revenit problema cu relantiul,ba mai mult de atat a crescut si consumul exagerat.Am fost la un service si a reglat relantiul pe moment dar din nou a inceput sa nu mai stea.Nu stiu ce sa mai fac.Mai astept sfaturi.

Salut,
Depinde ce a reglat ,daca au umblat sa regleze din cablu au facut mai rau .La modelele mai vechi se regleaza pe tester din potentiometrul sau regulatorul de ralanti daca acesta permite . Daca gasiti pe cineva sa va imprumute o clapeta de acceleratie ar fii bine sa faceti o proba .

Da,ei au reglat din cablu ca am fost foarte atent la ce au facut.Maine voi incerca eu sa curat clapeta de acceleratie si regulatorul de relanti si sa vad cum merge dupa.Daca nici asa nu merge clar voi apela la tester.Este putin cam greu sa gasesc la cineva alta clapeta din cauza ca barkettele sunt cam rare,cel putin in tm nu am vazut decat vreo 2-3.Multumesc inca o data pt raspuns.

Astazi am rezolvat problema cu relantiul si consumul exagerat.Totul a fost din regulatorul de relanti care era stricat si mai exact membrana din interiorul acestuia era fisurata si scapa aer.Am schimbat regulatorul si acum merge perfect.Pe regulator am dat 100 lei de la dezmembrari.