Multumesc,sunt convins acum si o sa vin sa schimb distributia, dar dupa 14 febr. cand o sa iau banii, insa vreau sa supun atentiei o alta problema care a aparut acum de cand afara sunt temperaturile cu mult sub minus 10 grade!! Se aude chiar si in mers un tacanit la motor asemanator cu cel de la o masina de cusut si asta doar cand e foarte rece afara!! te rog sa-mi spui care ar fi problema, multumesc si ne vedem in curand!!

Salut,
Probabil se aud tachetii , depinde acum cati km. are masina ,ce ulei sa folosit ,cati km . sunt parcursi de la schimbul de ulei . Se aude acest zgomot doar la rece sau si cand motorul este cald ?

Se aud dupa ce se incalzeste motorul dar cand e foarte rece afara!
Imediat ce trec de 1500 de turatii se aude tacanitul acela de masina de cusut!! masina are 58000 km si am facut pana acum reviziile la Fiat, ei punand ulei Selenia, dar nu stiu cu ce specificatii!! la urmatoaea revizie as trece pe un alt ulei mai bun.
Poate afecta int-un fel motorul acel tacanit?
Nu mai posta consecutiv!!! Ai un buton edit pt a posta in acelasi mesaj.

Salut,
Uleiul recomandat este Selenia K 5/40 ,si sigur in astfel de conditii buna functionare poate fi influentata de calitatea consumabilelor . Parerea mea este ca trebuie indentificata cauza ca nu este in regula sa faca astfel de zgomote decat in urma detereriorarii sau uzarii anumitor componente care pot fi in exteriorul sau interiorul motorului.

pot sa trec zilele astea pe la voi? as vrea sa vad ce se intampla...

Salut ,
Puteti sa veniti daca faceti o programare ,ne sunati inainte si stabilim o zi si incercam sa aflam cauza .

Buna ziua. Am si eu o problema cu o lancia delta II, An. 95, 1581 cmc, 56 kw, inj. monopunct, are urmatoarele probleme: cand merg cu ea in orice viteza as fi, vreau sa iau demaraj normal nu fortat se duce turatia la 2000 - 2500 dupa care merge in gol acceleratia pana la 6000 daca vrea, ca si cum ar fi pe liber,ajutati-ma va rog cu un sfat deoarece nu pot veni pe la dumneavoastra ca sunt din Iasi, Mai am o rugaminte daca-mi puteti spune cum pot desface de la caseta de servodirectie mecanismul de la nuca, din caseta unde vin cele 2 conducte tur si retur. Mentionez ca am fost la cativa mecanici in Iasi si au spus ca nu se baga.
multumesc, astept sfaturile d-voastra

Buna ziua. Am si eu o problema cu o lancia delta II, An. 95, 1581 cmc, 56 kw, inj. monopunct, are urmatoarele probleme: cand merg cu ea in orice viteza as fi, vreau sa iau demaraj normal nu fortat se duce turatia la 2000 - 2500 dupa care merge in gol acceleratia pana la 6000 daca vrea, ca si cum ar fi pe liber,ajutati-ma va rog cu un sfat deoarece nu pot veni pe la dumneavoastra ca sunt din Iasi, Mai am o rugaminte daca-mi puteti spune cum pot desface de la caseta de servodirectie mecanismul de la nuca, din caseta unde vin cele 2 conducte tur si retur. Mentionez ca am fost la cativa mecanici in Iasi si au spus ca nu se baga.
multumesc, astept sfaturile d-voastra

Buna ziua. Am si eu o problema cu o lancia delta II, An. 95, 1581 cmc, 56 kw, inj. monopunct, are urmatoarele probleme: cand merg cu ea in orice viteza as fi, vreau sa iau demaraj normal nu fortat se duce turatia la 2000 - 2500 dupa care merge in gol acceleratia pana la 6000 daca vrea, ca si cum ar fi pe liber,ajutati-ma va rog cu un sfat deoarece nu pot veni pe la dumneavoastra ca sunt din Iasi, Mai am o rugaminte daca-mi puteti spune cum pot desface de la caseta de servodirectie mecanismul de la nuca, din caseta unde vin cele 2 conducte tur si retur. Mentionez ca am fost la cativa mecanici in Iasi si au spus ca nu se baga.
multumesc, astept sfaturile d-voastra

Buna ziua. Am si eu o problema cu o lancia delta II, An. 95, 1581 cmc, 56 kw, inj. monopunct, are urmatoarele probleme: cand merg cu ea in orice viteza as fi, vreau sa iau demaraj normal nu fortat se duce turatia la 2000 - 2500 dupa care merge in gol acceleratia pana la 6000 daca vrea, ca si cum ar fi pe liber,ajutati-ma va rog cu un sfat deoarece nu pot veni pe la dumneavoastra ca sunt din Iasi, Mai am o rugaminte daca-mi puteti spune cum pot desface de la caseta de servodirectie mecanismul de la nuca, din caseta unde vin cele 2 conducte tur si retur. Mentionez ca am fost la cativa mecanici in Iasi si au spus ca nu se baga.
multumesc, astept sfaturile d-voastra