Rezultatul final si doua foto din perioada constructiei motocicletei

O alta motocicleta AR... mai diferita si de alta culoare decit prima.

Diesel Alfa: de la Perkins,la VM,la jtd,la Multijet

Prima Alfa cu un motor diesel a fost vehicolul comercial Romeo intre anii 1950 -1960.Dar prima Alfa de serie motorizata diesel a fost GIULIA Nuova Super in anul 1976 (pina in 1978),de 1.8 in 4 cilindri Perkins de 52 cv,la 4000g/m.si care atingea o viteza de 136 km /h circa.
Lista cu modelele AR diesel:
Alfetta 2.0 TD (1978-1981) 82cv 155 km/h Tractiune fata
Giulietta 2.0 TD (1982-1984) 82 cv 160 km/h Tractiune fata
Alfa 6 2.5 TD (1983-1987) 105 cv 170 km/h Tractiune fata
Alfa 33 1.8 TD (1986-1988) 72 cv 165 km/h Tractiune spate
Alfa 90 2.4 TD (1984-1986) 110 cv 175 km/h Tractiune spate
Alfa 75 2.0 TD (1985-1988) 95 cv 175 km/h Tractiune spate
Alfa 164 2.5 TD (1987-1990) 114 cv 200 km/h Tractiune fata
Alfa 155 1.9 TD (1993-1995) 90 cv 180 km/h Tractiune fata
Alfa 155 2.5 TD (1993-1995) 125 cv 195 km/h Tractiune fata
Alfa 145 2.0 TD (1994-1999) 90cv 178 km/h Tractiune fata
Alfa 145 1.9 JTD (1999-2001) 105 cv 8v 187 km/h Tractiune fata
Alfa 156 1.9 JTD* (1997-2001) 105 cv 8v 188 km/h Tractiune fata
Alfa 156 1.9 JTD (2001) 110 cv 8v 188 km/h Tractiune fata
Alfa 156 1.9 JTD (2001-2005) 115 cv 8v 192 km/h Tractiune fata
Alfa 156 1.9 Multijet * (2002-2005) 140 cv 16v 210 km/h Tractiune fata
Alfa 156 1.9 Multijet (2005) 150 cv 16v 215 km/h Tractiune fata
Alfa 156 2.4 JTD (1997-2000) 136 cv 8v 203 km/h Tractiune fata
Alfa 156 2.4 JTD (2000-2001) 140 cv 8v 203 km/h Tractiune fata
Alfa 156 2.4 JTD (2001-2003) 150 cv 210 km/h Tractiune fata
Alfa 156 2.4 Multijet (2003-2005) 175 cv 20v 225 km/h Tractiune fata
Alfa 147 1.9 JTD (2000-2001) 110 cv 8v 188 km/h Tractiune fata
Alfa 147 1.9 JTD (2001-2005) 115 cv 8v 191 km/h Tractiune fata
Alfa 147 1.9 Multijet (2002-2004) 140cv 16v 206 km/h Tractiune fata
Alfa 147 1.9 Multijet (nov 2004-2005) 150cv 16v 208 km/h Tractiune fata
Alfa 166 2.4 JTD (1998-2001) 136 cv 202 km/h Tractiune fata
Alfa 166 2.4 JTD (2001) 140 cv 204 km/h Tractiune fata
Alfa 166 2.4 JTD (2001-2005) 150 cv 210 km/h Tractiune fata
Alfa 166 2.4 Multijet (2003-2005) 175 cv 20v 225 km/h Tractiune fata
Alfa Crosswagon Q4 1.9 Multijet (2004/05) 150 cv 195 km/h Tractiune INTEGRALA
Alfa 159 1.9 Multijet 2005 120 cv 195 km/h Tractiune fata
Alfa 159 1.9 Multijet 2005 150 cv 215 km/h Tractiune fata
Alfa 159 2.4 Multijet 2005 200 cv 230 km/h Tractiune fata
................................................................................
De amintit ca Alfa cu motoare VM de 1955 cc,montate pe Alfetta TD si pe Giulietta TD,erau in acea vreme masini turbodiesel plus ca erau cele mai rapide din lume cu circa 158 si ceva de km/h,ar mai fi de amintit recordul mondial pe pista din 1982(pe circuitul din Nardo)Lecce. Alfetta TD si Giulietta TD,echipate cu motor turbodiesel VM de 2000cc, au stabilit 7 recorduri mondiale de viteza.
..................
In cea ce priveste 164 TD din 1991 echipat cu 4 cilindri VM,2,5L,a fost declarat ca fiind autoturismul cel mai fiabil din lume in urma unui test de 24 de ore pe circuitul francez din Montlhery.Concurenti lui au fost:Citroen XM D12,Lancia Thema Turbo DS,Mercedes 300D Turbo si Peugeot 605 SRDT Turbo.
..................
Alfa 156 a fost primul autoturism din lume cu un Motor Diesel Common Rail UNIJET(1997)si Multijet(2002),a fost montat pe Alfa 147,apoi de alte autoturisme din grupul Fiat.
..................
Multijetul de 150 CV(foto jos)care echipa 147,156,Crosswagon , Fiat Stilo si modelele din grupul GM(Saab 9-3,Opel Vectra,Signum,Astra,Astra GTC,Astra SW,Signum si Vectra GTS,va fi montat si pe modele Cadillac care erau importate de Italia la jumatatea anului 2006,motorul vine produs in stabilmentul FIAT Powertrain Technologies din Pratola Serra (Avellino),ca toate JTD-urile.

Trei curiozitati
1:
In urma accidentului de la Monza in care Ugo Sivocci isi pierde viata ,aflat la bordul unei Alfa Romeo P1 cu numarul 17,se ia o decizie ciudata: ca nici o masina de curse italiana sa nu mai aibe acest numar de concurs"17"!!!
2:
Revista Quattroruote,in anul 1961,a organizat o cursa pe distanta Milano -Roma,intre un tren si o Giulietta Spider.La volanul Giuliettei Spider ,pe care o vedem in imaginea de mai jos,foto facuta in timpul cind alimentau la Firenze,se afla Consalvo Senesi,care il avea linga pe Arnaldo Teichman.seful Servizio Experienze,ca albitru cronometrist.Culmea soferul a trebuit sa schimbe un cauciuc,apoi a gresit strada,dar cu toate aceste probleme,dupa un parcurs de 5 ore si 59 minute, Giulietta bate trenul,cu o diferenta de 40 minute

3:
Pe data de 8 decembrie 1931,Tazio Nuvolari ,cu o Alfa Romeo 8C 2300 ,a concurat inpotriva unui avion Carponi Ca.100,pilotat de Vittorio Suster.Bne inteles ca a fost invins de catre avion.

Linia de montaj Alfa Romeo California. foto 1
Microbuz Alfa Romeo. foto 2 si 3
Stiati ca cel mai in virsta cistigator al unui GP este Luigi Faioli;la 53 de ani si 22 de zile a castigat Marele Premiu al Frantei in 1951. El concura pentru echipa Alfa Romeo impreuna cu Juan Manuel Fangio. foto 4
L'AUTO A MOLLA DI LEONARDO
Primul "automobil" din lume...inventat de Leonardo Da VINCI: auto proulsat cu un arc : foto 5

O alta versiune a motocicletei AR