Nu am compresie la cilindrul 2 si banuiesc ca este o valva de admisie indoita.
o voi schimba, si voi curata si lustrrui toate valvele cu ocazzia asta.

Ceea ce nu stiu este cum se strange chiloasa
am si cheia dinamometrica si Ribe-ul de 13 necesar
dor nu stiu exact procedura de strangere si la cati Nm se strange.

In manual zice ca se strange la grade dar sunt necesare suruburi noi altfel exista riscul sa se rupa in bloc
La service mi-au zis ca se strange de doua ori cu cheia dinamometrica :
o data la 50-60 Nm
si dupa 20 min
se strange iar la 70-80 Nm

este corect?

Salut,
Daca asa scrie in manual inseamna ca asa este corect . Trebuie stransa din mijloc catre exterioare in x sau in spirala , trebuie sa cumparati garnitura de chiuloasa daca umblati la supape si sigur o sa gasiti in ambalaj si ordinea de strangere si cuplul , pentru ca in functie de garnitura poate diferii usor cuplul de strangere .

Am patit si eu aceeasi problema nu a mai ajuns ulei la axa cu came din cauza ca s-au infundat orificiile si sa tocit impreuna cu cativa tacheti
acum caut sa cumpar de la dezmembrari sau noi la un pret mai rezonabil

Nu stie nimeni cum sa prevenim aceasta problema pe viitor?
ce ulei sa folosim?
cat de des sa il schimbam.. ce filtre etc..

banuiesc ca astea conteaza foarte mult..
regimul de mers influenteaza?