Salutare!
De ceva vreme masina imi face o figura aiurea:
cand o pornesc ( daca masina a avut timp sa se raceasca bine ) turatiile cresc pana la 1400-1600
si in cateva secunde turatiile oscileaza foarte mult adica scad pana la 400-500, cate o data mai si moare motorul.

De la ce credeti ca ar putea fi ?
eu am unele banuieli:
-filtrul de benzina ( nu l-am schimbat niciodata de cand am masina)
-furtun de vacum crapat pe undeva( am tot cautat dar nu am gasit)
-baterie slaba( am masurat voltajul la baterie si este destul de mic 11,3v acelasi cu motor oprit sau pornit)
sa fie stricata puntea de diode de la alternator?- voltajul nu variaza, este constant la 11,3v

cat m-ar costa urmatoarele:
-punte diode;
-filtru benzina;
-curea auxiliare;( a mea este partial rupta - AC, servo directie)
- mana de lucru;

Salut,
Filtrul de benzina costa de la 35 ron in sus in functie de producator si calitate . Pentru variatiile de turatie probabil trebuie sa inlocuiti regulatorul de ralanti sau cautati un corp de admisie cu injector si cele 2 motorase pe el . Alternatorul trebuie demontat si verificat ,dupa care se comanda piesele .

daca ar fi motorasul de relanti cred ca mi-ar face figura asta constant nu doar in primele 15-20 de secunde cum pornesc masina ( si asta daca a avut timp sa se raceasca bine, pentru ca altfel nu face)

Salut ,
Trebuie remediata problema cu incarcarea ,care poate sa influenteze functionarea in parametrii a motorului . Daca puneti de mai multe ori contactul face la fel ? trebuie verificata si presiunea de benzina . Repet la aceste modele in cele mai multe cazuri provine de la corpul de acceleratie injector si motorasele dupa el . Chiar acum 2 saptamani am avut un Fiat Brava cu aceasi problema ,sa remediat dupa ce a gasit la dezmembrari un corp de admisie complet si masina s-ia revenit . Putem sa facem un test de injectie si verificam parametrii .