Salut Florin, Petre,

Am un Fiat Stilo 1.9 Multijet 120Cp
Tip motor: 192A8.000
Serie sasiu: ZFA19200000636248

Am fost in uma cu ceva vreme la voi unde s-a efectuat o curatare a debitmetrului.
Atunci ati depistat ca un injector baga ceva mai multa motorina decat celelalte.

Prima data am auzit acest zgomot in urma cu 3-4 saptamani. insa era rar si slab.
Cam de 1 spatamana insa este pronuntat, se aude aproape tot timpul la ralanti.
Zgomotul se aude in interior cu clima si aeroterma oprite si e ca si cum ar bate o biela in motor.
Gen: clonc-clonc

Motorul se aude pronuntat in cand se accelereaza in mers si la pornirea de pe loc.
De afara nu se aude nimic si nici in acceleratia pe loc nu sunt zgomote suspecte.
Atunci cand motorul se incalzeste trage mai slab mai ales sub 2000 Rpm, si vibreaza la 2500 Rpm.

In mers mai ales constant uneori al aceleratii usoare motorul are lipse de putere pentru max 1 sec.
Acest lucru se intampla insa de mai mult timp si foarte rar.

Masina are acum: 50.200Km
- nu am avut probleme la motor pana acum cu exceptia debitmetrului infundat rezolvat la voi.
-reviziile s-au facut la fiecare 10.000Km in reteaua Fiat
Ultima revizie a fost facuta la 41.000 Km:
-ulei Selenia WR diesel 5W/40
- filtru de ulei original Fiat
- filtru de aer original Fiat
- filtru de polen original Fiat
Filtrul de motorina a fost schimbat la 30.000Km
Motorina bag numai de la Petrom DieselEuro5.
Pe bord nu apare nici o eroare si nu se aprinde nici un bec.
Motorul porneste si se opreste normal si nu scoate fum nici la ralantii nici in acceleratii.
Nivelul la ulei este bun iar uleiul este gras se simte la mana.

Intrebari:
Pot fi aceste batai de la injector/injectoare defecte?
Cand pot venii pentru o constatare si cat ar costa?
Cat costa un injector multijet pentru acest motor in cazul in care trebuie schimbat?

Multumesc anticipat!