Sal. am fiatul de ceva timp. Acum ceva vreme am rupt cureaua de distributie , in fine am cumparat tot am montat azi am pus distributia la punct , au venit niste baieti cu cale aferente si cu comparator, au fixat tot. Am incercat sa pornim dar surpriza .... nu pornea. Am constatat ca nu avea scanteie la bujii la care mecanicii imi zic ca nici nu o sa porneasca pt ca am senzorul de la axa cu came dus. Mi s-a parut ciudat pt ca inainte nu a facut probleme si nu vad cum dintr-o data sa nu mai fie bun dar dupa ce au plecat m-am apucat eu sa mai aranjez firele pe acolo sa ma uit daca toate firele de (-) sunt puse am mai modificat eu pe acolo ce minus-uri imi pusesera ei si surpriza a pornit masina dar merge foarte prost si da rateu dupa rateu in admisie. I-am sunat le-am explicat ca poate nu e bine pusa la punct ca poate s-a miscat ceva cand au strans axele cu came s.a.m.d dar au zis ca e de la bujii sau fise ca de aia da rateu. M-am apucat sa mai invart eu la ea acolo si dupa 3 ,4 porniri iar nu a mai dat scanteie la bujii si nu mai porneste . Acum am citit aici pe forum si am vazut ca trebuie sa indice turometrul daca senzorul de la axa cu came este bun nu? La mine turometrul merge, se ridica la 200 rpm cand dau la automat dar nu da scanteie. Stie cineva care e porblema? A mai patzit cineva asa ceva ? Imi poate da cineva un sfat?
Multumesc mult!

Salut ,
Daca da rateuri in admisie este posibil sa nu fie pusa bine la punct .Exista si posibilitatea ca supapele sa nu inchida ori sa fie indoite daca ati incercat sa o puneti la punct fara cale . Puteti face un test de compresie si daca este bine incercati sa pueti masina pe un tester dedicat ,asa aveti posibilitatea sa cititi corect mai multi parametri .

Nu am incercat sa o pun fara cale la punct dar ma gandesc ca poate nu e pusa bine, dar acum nu da scanteie la bujii. Azi am masurat senzorul de pe axa cu came si nu indica nici o valoare. Am cumparat altul, l-am masurat si pe asta si arata o valoare de aproximativ 11 ohmi acum. Astept sa il pun sa vad daca da scanteie daca nu o sa o duc pe un tester dedicat sa vad ce pot face dar deja am bagat o gramada de bani si parca imi vine sa-i dau foc daca nu merge! Multumesc mult Florine!

Salut Florin, am mai vb cu tine in legatura cu fiatul meu ,bravo hgt de 2000cm 20v 113kw din anul 1999! Am rupt distributia , am facut-o ,am cumparat alta chiuloasa . Chestia este ca am cumparat alta chiuloasa tot de fiat bravo hgt dar din anul 1998 si are supapele la admisie mai mici cu 3mm decat ale mele si la evacuare mai mici cu 2 mm ale mele sunt de 3.3mm la admisie si de 2.8 la evacuare chiuloasa pe care am cumparat-o are 3.0 la admisie si 2.6 la evacuare. Masina imi porneste dar da multe rateuri in admisie. Am mai fost odata cu ea la service, au mai pus baietii inca odata distributia la punct dar da aceleasi rateuri. Am pus-o pe tester si imi arata ca debitmetrul nu este bun si ca timpul de injectie este prea mare undeva la 6-7 milisecunte si am inteles ca trebuie sa fie intre 3 si 4 milisecunde, care sa fie problema? Crezi ca este din debitmetru? Ca nu citeste corect aerul? sau de la chiuloasa pe care am cumparat-o? I-am facut si un test de compresie si are undeva la 10.2 si nu inteleg de ce nu merge! Daca poti sa ma ajuti cu un sfat te rog frumos, maine o sa ma duc sa cumpar si un debitmetru sa vad daca este vreo schimbare! MULTUMESC ANTICIPAT!

Salut.
Ca sa verifici daca problema este din debimetru poti incerca sa pornesti masina cu el deconectat. Daca nu este nici o diferenta il poti exclude din ecuatie.

masina cu bebitmetru cel vechi porneste dar sta martorul de la injectoare aprins , cand il pun pe cel nou se stinge martorul dar nu imi porneste decat daca tin acceleratia apasata aproape de maxx si nu sta la relantiu, am descoperit ca trage aer fals pt ca nu imi merge servofrana si cand pun mana la clapeta de acceleratie masina ar trebui sa se opreasca pt ca nu mai are aer , la mine nu se opreste:| ! multumesc mult !!!

Salut ,
Probabil ati uitat sa bagati furtunul care vine din admisie in servofrana .Asta este unul din motivele care masina merge prost si nu are nici servofrana . In spatele adnisiei are un stut in care vine montata o conducta de plastic ,care ajunge in tulumba de la servofrana ,mai precis sub pompa de frana o sa vedeti o gaura cu un cauciuc ...acolo intra acest furtun .

Sal. Am descoperit problema, galeria de admisie este fisurata:( . Am cautat sa cumpar una dar nu gasesc decat de metal iar a mea este de plastic si nu stiu daca se potriveste. Am vazut ca la mine mai are o un fel de vacum cred pe ea pus acolo langa pistonul unu si inca o mufa care vine intr-o electrovalva sau ceva de ganul care cred ca este de la vaporii din rezervor , iar cealalta galerie de metal am vazut ca nu are aceste 2 mufe si nu stiu daca pot sa o adaptez. Stie cineva merge sa pun galerie de metal? Multumesc anticipat!