buna ! as vrea sa va expun problema mea. am schimbat motorul cu cutie plus anexe[calculator,instalatie electrica] la un fiat ducato 2.0 jtd din 2004. inclusiv bordul complet. acum se aprinde acel bec cu lacat si normal ca nu porneste. nu am desfacut nici o mufa de la motor,toate au ramas intacte,mai putin cele care merg in cabina,prin cele doua gauri laterale de sub bord! vreau sfaturile voastre fiindca pina acum nu am avut decit fiat clasic de 2,5 sau 2.0 l. multumesc !

Salut ,
Daca ati schimbat doar calculatorul nu are cum sa porneasca .Trebuie sa inlocuiti calculatorul , body computerul ,centrala de ABS daca masina a fost dotata din fabrica si contactul + cheia de la masina dupa care ati luat calculatorul. In cheie se afla un cip care atunci cand puneti contactul intra in dialog cu centrala de injectie (calculatorul ) si body computerul ,daca cheia nu este imperecheata cu aceste componente calculatorul nu permite pornirea motorului . Treaba este simpla ...

sa fiu mai explicit. am schimbat totul de pe o masina pe alta..nu am omis nimic,nici rezervorul, nici altceva..deci e calculatorul,cheia,imobilazator cu volan cu tot schimbat.. eu ma gandeam ca am omis o mufa,o masa sau altceva..

Body computerul este acel tablou cu sigurante si relee montat in masina , in interiorul lui intra mufa pentru diagnoza . Ati schimbat si piesa asta ? Daca sau inlocuit toate aceste piese este posibil sa aiba blocare la pompa de injectie ,la motorul de 2,8 trebuia spart codul dupa pompa de injectie si pus pe direct .

am schimbat si bordul complet,cu toata instalatia..motorul e 2.0 jtd. habar nu am ce sa-i mai fac. insa unitatea abs, unde se gaseste,cum atata? multumesc

Trebuia sau trebuie sa inlocuiti strict ce v-am spus . Calculatorul , body computerul , contactul si cheia , si centrala ABS daca masina este prevazuta cu acest sistem . Centrala ABS o gasiti langa pompa de frana ,este o parte metalica in care intra conductele de frana si in partea din fata are montata partea electronica . Daca masina a avut acelasi motor nu are treaba instalatia si bordul , inertialul la-ti verificat ?poate sa declansat cand ati montat motorul . La modelul asta trebuie sa fie montat in spatele bateriei .Incercati sa apasati acel buton si vedeti daca se aude un zgomot de cuplare .

nu am gasit unitatea abs,are doar pompa de frana clasica. nu se aude nici un click cind apas acel buton la inertial pentru cuplare..

Inseamna ca nu are ABS , verificati sigurantele si releele . Ati incercat sa puneti un tester sa vedeti ce eroare apare ?

buna ! am verificat releele si sigurantele. pe tester nu am pus-o inca,fiindca mai am de inlocuit caseta directie si mai multe..

Salut ,
Aici este problema cea mare .... daca va-ti apucat de motor terminati cu motorul .Fiecare operatie trebuie finalizata inainte de inceperea altei operatii . Nu faceti decat sa va complicati inutil ,caseta de directie se putea inlocui foarte comod in momentul in care ati demontat motorul .Incercati sa organizati problemele in ordinea prioritatilor si scapati de necazuri .