Sal. Dupa ce am reparat masina si am schimbat o gramada de piese , acum merge aproximativ la fel ca inainte dar imi sta turata la relantiu adica 1200 1300 de rpm. de la ce sa fie oare? Se poate sa fie de la senzorul de temperatura? pt ca am observat ca nu mai porneste nici electrocupla cand se incinge motorul! Multumesc anticipat.

Salut,
Este posibil sa stea turata ,daca sunt probleme la clapeta de acceleratie sau regulatorul de ralanti .Referitor la instalatia de racire ,daca este aerisita bine ventilatorul trebuie sa porneasca pe prima treapta la 97 grade si pe treapta a doua la 102 grade .Incercati sa lasati motorul pornit mai mult timp cu siguranta la un moment dat o sa porneasca ventilatorul de racire sau o sa fiarba motorul . Este posibil sa fie arsa rezistenta care vine montata pe carcasa ventilatorului sau temperatura sa nu fie suficient de crescuta pentru a cupla ventilatorul .

Salut
Am trecut si eu prin povestea asta. Dar e posibil doar sa fie o coincidenta. Motor usor turat... in 2 zile mi-a murit alternatorul...