Salut,

Se da:
Fiat Linea, 1.4 8v 57kw, Benzina+GPL
Baterie noua (60Ah)
Bujii noi (NGK)
Clapeta acceleratie curatata si recalibrata pe Examiner in luna iulie

Probleme:
Pornire grea dimineata. Electromotorul invarte 1-2-3 ori, motorul da sa porneasca, sta in ture joase ~500rpm, apoi sare la 1500rpm si coboara spre normal. Se intampla sa nu o ia la prima cheie uneori. Am incercat si cu punerea contactului de cateva ori pana la contactul efectiv, am incercat si benzina aditivata. Nu exista un tipar dupa care care sa mearga mai bine. In unele dimineti porneste "la sfert" si fara aceste siretlicuri, in altele nu.

Pe benzina exista un delay la schimbarea vitezelor. Spre exemplu se schimba din 2 in 3 se reia acceleratia care isi are efectul dupa cam o secunda abia de la apasarea pedalei. Nu se intampla acest lucru si pe GPL.

Urca foarte greu in ture atat pe benzina cat si pe GPL, exista cred si o pierdere de putere si o usoara marire a consumului pe ambii carburanti

Am imprumutat o interfata ELM 327 cu care am dat peste eroarea cu codul P0420 - Catalyser check (atasament). Am sters-o, mi s-a parut ca porneste ok motorul, ca se schimba vitezele ok dar reapare dupa turatii mai mari la drum extraurban.

Pe un program de mobil apare un anume Sensor 2 si Catalyst cu statusul "Incomplete". Un amic zice ca si-ar fi rezolvat problema prin curatarea Lambdei 2.

Care sunt posibilele probleme, care sunt posibilele rezolvari, ce costuri implica, cat costa diagnosticarea problemei la voi?

Multumesc anticipat!

P.S. Nu am nici un martor aprins asa cum scrie in imaginea din atasament.

Salut ,
Probabil este o problema la catalizator (infundat sau spart ) si sonda 2 trebuie verificata si curatata sau inlocuita dupa caz . O verificare costa 80 ron .

Sa mai adaugam si un sunet mai sport al motorului cu toate ca am totul stock.

Exista vreo metoda de curatare a catalizatorului?

As mai vreasa stiu ce program de lucru aveti si daca trebuie programare.

Multumesc

Salut ,
Cea mai buna metoda de curatare a catalizatorului este sa bagati benzina buna si sa mergeti putin mai turat atunci cand aveti ocazia . Trebuie sa facem o programare pentru aceste verificari .
Program luni -vineri 8 -17 -- sambata 8-14

Salut,

Problema a fost rezolvata. Acum, cand pornesc masina imi ia cheia din mana . Nu mai exista delay la reluarea acceleratie si au disparut si erorile de catalizator si Lambda2.

Cu multumiri pana la urmatoarea vizita,

Ionut

Ce a avut masina pana la urma ? Ce operatiuni s-au facut .
Merci .

Inclin sa cred ca era imbacsita clapeta de acceleratie si de la mers toata vara aproape doar pe GPL sa se fi umplut catalizatorul de diverse.

Au curatat clapeta si recalibrat, au efectuat diverse teste si mi-au recomandat o benzina buna si turatii peste 4000 pe benzina pret de 10-15 minute la un drum lung, lucru pe care l-am facut si acum nu am erori si porneste masina frumos si la 2 grade

Duminica a venit un amic cu o Albea la mine cu aceeasi problema dar de o amplitudine mai mare, adica lui abia daca ii pornea masina. I-am ras eu erorile, a reusit sa porneasca ok si apoi i-am transmis recomandarea cu benzina buna si cu curatarea clapetei. Acum este in regula si el.