Buna Florin,

Din Octombrie sunt posesorul unui GP 1.4 din 10/2006. (Vechiul Punto Mk2 despre care am mai scris aici l-am dat) Pana acum 2 saptamani nu am avut nici o problema cu ea. Am schimbat doar consumabile si distributia.
Acum a inceput un carait in volan la virare stanga-dreapta. Prima data a inceput sa caraie cand viram dreapta pe niste stradute inguste prin oras; mai ales daca tineam volanul virat intr-o pozitie mai multe secunde. Apoi a aparut si la virarea spre stanga. La drum intins nu mai caraie si nu face tot timpul, doar cand vrea ea.
Stiu de problema cu senzorul de pe coloana la GP. Dar la mine doar se aude un carait, fara vibratii. De cand am luat masina nu am avut probleme sa raman fara servo, nu s-a aprins niciodata becul in bord. Totul a functionat perfect.

Postez un video pe care l-am facut Poate iti dai seama cam unde ar fi problema. Ma gandeam ca ar putea fi de la rulmentii de la flanse, de la caseta de directei....nu-mi dau seama.

Iti multumesc anticipat si stiu, din proprie experienta, ca imi vei da un raspuns la problema aceasta.

Numai bine !

Salut ,
Este un semn ca va ceda senzorul de pozitie coloana volan ,se uzeaza incepe sa se gaureasca ,incepe sa caraie si sa vireze usor singur ,se aprinde martorul de coloana si volanul merge foarte greu ...va ceda si trebuie inlocuit .

Salut Florin,

Caraitul era doar la virare, volanul nu tindea sa vireze singur, becul de la servo nu l-am avut aprins niciodata.
Chestia happy este ca de 5 zile a disparut complet zgomotul.

Sper sa fi fost doar din cauza frigului.

Multumesc de raspuns.

P.S. Chiar in ziua in care a incetat sa mai caraie, am dus-o la service. Nu s-a auzit deloc zgomotul, decat abia o data. Seful de service a zis ca e din caseta de directie.

Salut ,
Daca se aude ceva ca o vibratie si volanul merge in trepte usoare la virare este o problema la flansele de amortizor .Daca mai apare zgomotul tineti mana pe arc si rugati pe cineva sa vireze usor stanga dreapta .Se mai blocheaza rulmentii de la flansele de amortizor de la mizerie si frig si incep sa opuna rezistenta mai ales la temperaturi scazute.

E exact ce zici. Mergea volanul în trepte. Și am verificat o dată, am pus mâna pe flansa din dreapta si se simtea caraitul la rulment. Am spalat si masina, poate din cauza asta a disparut caraitul.

ma bag si eu in seama.
si eu am partea cu trepidatii/miscari ale volanului si cand merg si cand stau pe loc, si cu "CITY" si fara "CITY"; zilnic la pornire am mesajul have power steering checked see handbook care dupa 2/3 porniri dispare, pe langa asta ca mi s-a blocat in mers volanu' de 2 ori spatamana asta(noroc ca prin oras si la viteza mica). am fost la FIAT Timisoara la o diagnoza si rezulatatul a fost:
C1002: Sensori posiz.coppia piantone motore guasto elettrico; Tensione sopra soglia --- Intermitente

trebuie inlocuita colana directie 3837,18RON+TVA

am intrebat pe la 3 serviceuri din Timisoara despre acel senzor si inlocuirea lui, si mi s-a raspuns ca NU se poate inlocui acel senzor decat coloana de directie cu totul. acuma aici pe forum am vazut/citit topicul acesta + altele, dar NU m-am prins pana acum: a inlocuit cineva cu success acel senzor? sau doar optiunea de inlocuit coloana directie?

am intrebat de acel senzor si de coloana de directie la cateva schroturi la telefon si am fost intrebat de culoarea cablului de la senzor. care este diferenta intre culori? pe okazii am gasit aceasta poza cu multe culori.

are cineva idee care culoare pentru ce e?

am schimbat senzoru la masina. initial am avut cu cablu alb - mufa cu 8 pini, acum am pus cablu galben, mufa tot cu 8 pini(mi s-a spus ca e versiunea noua).
NU mi se mai blocheaza coloana de directie, NU mai vibreaza/trepideaza volanul si nu mai apare alarma de probleme servo(nici eroarea C1002 pe tester); dar cum la service am impresia ca e primul fiat la care au schimbat acest senzor si ca au invatat pe masina mea, cred ca au facut ceva deoarece:
- maneta de semnalizare NU mai revine in pozitia initiala dupa ce indrept volanul si trebuie sa o aduc eu cu mana, indiferent pe ce parte virez/semnalizez
- virajul la dreapta e mai greu(trebuie mai multa forta) decat cel la stanga. la stanga e ca si cum as avea city activat; la dreapta e usor mai greu de virat. la fel se intampla si daca am CITY activat si daca nu am.

aveti vreo idee de la ce au putut aparea aceste simptome? luni/marti intentionez sa merg inapoi la service cu masina; dar as dori sa stiu ceva cauze posibile...

multumesc.

bogdanmb:

- de unde ai cumpărat senzorul și cât te-a costat?
- cât ai plătit la reprezentanță pentru înlocuirea lui, este greu de înlocuit?
- ai mai rezolvat problemele legate de maneta de semnalizare, de virarea mai greoaie etc?

De câteva zile a început și la mine să cârâie volanul la orice mișcare stânga-dreapta, oricât de mică ar fi...în plus, parcă e de intensitare mai mică, dar mai continuă și mai fină. Nu se aseamănă cu cea din filmulețul postat de mine mai sus care era din flanșe problema. Cea de acum sigur este din coloană. Bateria am schimbat-o recent. Servo mi s-a blocat 1 dată, iar de 2 ori mi-a apărut eroarea în bord "Have power steering failure", însă înainte de schimbarea bateriei.

Nu știu unde să apelez pentru verificarea mai amănunțită a problemei sau eventual înlocuirea senzorului.

Mulțumesc.