Salut toti membrii acestui forum.
Imi cer scuze daca s-a mai discutat subiectul asta.
Detin un Fiat Panda 1.2 8v 2007 de anul trecut din vara, masina de oras cu care circula sotia.

Problema e urmatoarea: Cu motorul cald, in mod aleatoriu turatia de ralanti creste la aprox. 1200-1400rpm. Acest fenomen se manifesta indiferent daca e cald sau rece afara, daca sunt sau nu consumatori. Cateodata turatia de ralanti sta normal la aprox 800rpm, alteori creste la 1200-1400rpm. Pentru a-si reveni e nevoie sa opresc motorul, sa il las oprit aprox 30sec-1min, apoi sa il repornesc. Rareori isi revine la turatia normala, din proprie initiativa in mers. In momentul in care turatia de ralanti e crescuta si fac repetat pedala de frana, turatia creste si mai mult. Am banuit ca e de la circuitul de vacuum al servofranei, am verificat dar nu exista neetanseitati. Iar in momentele in care motorul sta la turatia normala de ralanti, apasarea repetata a pedalei de frana nu mai are nici un efect asupra turatiei… deci nu e de la servofrana. Am desfacut clapeta de acceleratie si am curatat-o de vreo 2 ori cu spray de curatat frane Wurth, dar degeaba. La motorul asta clapeta de de acceleratie si/sau motorasul pas cu pas de ralanti se invata sau sunt pur si simplu plug&play. Sau poate motorasul pas cu pas nu lucreaza tot timpul corect, poate “agata” undeva? Mentionez ca am cumparat si o interfata Fiat EcuScan, nu am nici o eroare si nici nu am gasit nicaieri vreo metoda de invatarea a ralantiului. Cine ma poate lamuri? Se poate face ceva sau trebuie inlocuit corpul cu clapeta? Multumesc,

Salut ,
Probabil clapeta de acceleratie este defecta sau trebuie calibrata .

Care e distanta intre electrozii de la bujie pt Panda 1.2 44kw? Bujie NGK BKR5EZ.