De ceva timp am observat ca dupa pornirea motorului martorul de la presiunea de la ulei mai ramane aprins cca 1-1,5 secunde dupa ce se stinge cel de la baterie (ceea ce la inceput, din ce imi amintesc se stingeau ambele in acelasi timp).
Este normal sa se intample asta, sau doar am eu premonitii?
Va multumesc.

Salut , cand pornesti motorul turatia este mica si mai ales vara cand este destul de cald si uleiul se scurge mai repede poate ai si ceva km. cu el .Deci nu este o problema grava dar urmareste fenolenul si daca o sa se stinga din ce in ce mai greu atunci e posibil ca pompa de ulei sa nu mai bage sau sa se dezamorseze .

Nu e vorba ca se stinge din ce in ce mai greu, el se stinge la fel. Ms de informatie Florin, m-am linistit.